Page 68

JAGUAR F-TYPE

AËRODYNAMICA Het exterieurdesign van de SVR straalt niet alleen prestaties uit, het vormt er de basis voor. Vorm volgt functie in elke vloeiende ronding en strak gespannen lijn. Elk uniek stylingelement, tot en met het kleinste, meest subtiele detail, verbetert de SVR. Het geavanceerde en uiterst aërodynamische design zorgt voor minder luchtweerstand en nog meer downforce. Daardoor snijdt de SVR nog gemakkelijker door de lucht, kan hij nog sneller accelereren en gaat rijden met kruissnelheid nog moeitelozer en efficiënter. Sterke downforce verbetert stabiliteit en handling, maar ook wegligging en dynamische capaciteiten. FRONT: LUCHTINLATEN EN SPLITTER Unieke, grote luchtinlaten in de voorbumper maximaliseren de toevoer van koellucht naar motor en remmen voor betere prestaties. Een precisie-splitter, speciaal ontworpen voor de SVR, zorgt voor optimale koeling door de lucht die de auto instroomt exact te sturen. Tevens creëert deze splitter downforce aan de voorzijde om de extra downforce van de achterspoiler in balans te brengen. MOTORKAPLOUVRES EN POWERVENTS VOORSPATBORDEN Uniek gevormde louvres maximaliseren de luchtstroom door de motorruimte. Dit bevordert de koeling, zodat de motor maximale prestaties kan leveren. Lucht uit de wielkasten stroomt via de powervents naar buiten om de luchtstroming rond de spatborden te sturen, de luchtweerstand verder te reduceren en zo de efficiency van de SVR verder te verbeteren. EXTRA KOELING Het koelsysteem van de SVR is vergroot, inclusief aanzienlijke verbeteringen aan de luchtstroming. Om dit te realiseren is de secundaire radiateur verplaatst, het profiel van de bumperbalk verkleind en het formaat van de inlaattrompet gereduceerd. Dit vergroot het totale prestatiespectrum van de SVR voor grotere duurzaamheid onder extreme rijomstandigheden. MAXIMALE CAPACITEITEN VERSTELBARE DOWNFORCE 68 | F-TYPE SVR


JAGUAR F-TYPE
To see the actual publication please follow the link above