Page 43

JAGUAR F-TYPE

STABILITEIT EN CONTROLE LAAG ZWAARTEPUNT GROTERE CONTROLE EN TRACTIE Jaguar's stabiliteitssystemen houden de F-TYPE veilig in balans, ongeacht of u nu kiest voor een enthousiaste rijstijl of gewoon verzekerd wilt zijn dat de auto stabiel blijft onder uitdagende rijomstandigheden. Optimale gewichtsverdeling: het lage zwaartepunt van de F-TYPE reduceert overhellen in bochten, terwijl de korte overhangen voor en achter de massa van de auto concentreren binnen de wielbasis. Zorgvuldige aandacht voor details tijdens het ontwerpproces heeft erin geresulteerd dat de accu, elektrische systemen en zelfs het ruitensproeiervloeistofreservoir achter in de auto zijn geplaatst om de balans te perfectioneren. Al deze factoren zorgen er samen voor dat de F-TYPE van nature wendbaar is en een absoluut plezier om mee te rijden. Electronic Active Differential: op de F-TYPE R en F-TYPE SVR werkt het Electronic Active Differential samen met de stabiliteits-, tractie- en ABS-systemen om de koppelverdeling naar elk van de achterwielen te regelen. Het volledig elektronische management van de achterdifferentieelvergrendeling zorgt dat het systeem het volledige sperkoppel vrijwel direct kan toepassen. Op AWD-modellen, werkt het Intelligent Driveline Dynamics (IDD)-systeem naadloos samen met het Electronic Active Differential. Dit verbetert de tractie en stabiliteit nog verder, waardoor de F-TYPE R en F-TYPE SVR volledig gebruik kunnen maken van de enorme prestaties van hun motoren. MASSATRAAGHEIDSMOMENT Hoe dichter het zwaartepunt bij het midden van de auto ligt, hoe gemakkelijker de auto draait. GETOONDE AUTO: F-TYPE R IN POLARIS WHITE, UITGEVOERD MET OPTIES massa, m r l= mi ri 2 N i=1 RIJTECHNOLOGIE | 43


JAGUAR F-TYPE
To see the actual publication please follow the link above